由南方電網公司自主建造的海底電纜綜合運維船“南電監查01”19日在海口對接使用，這是國內首艘具備對500千伏海底電纜進行高速巡航和低速定位檢測的海纜運維船，填補了國內海纜運維檢測方面的技術空白。

這艘海纜運維船將開展巡視、檢測和應急工作，為海底電纜提供全天候“保姆式”保護，全方位提升海纜應急處置和自主檢測能力。該海纜船可實現海纜不停電檢測作業，跨海電纜檢修期間不會給海南電網穩定及居民用電帶來影響。

據南方電網相關負責人介紹，“南電監查01”船是針對瓊州海峽高洋流、橫向流、低能見度的復雜作業環境進行定向開發的海纜運維船，第1次研發配備了海上寬帶自動跟蹤天線系統，實現海纜保護數據、指揮指令實時傳達交流。

一、功能特點（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關動態特性測試儀耐用，質量可靠）

◆ 適用于國內外各種型號的真空開關、油開關、SF6開關、隔離開關和GIS組合電器的機械和電氣特性測試。

◆ 每個測試通道均具備良好的感應電泄放保護電路，在500kV變電站母線帶電的情況下可靠測試。

◆ 可測試12路金屬主觸頭，6路輔助接點（干接點和濕接點均可）的時間參數。

◆ 可測試3路西門子石墨觸頭開關，能準確測試石墨觸頭開關斷口運動過程中的動態電阻波形和時間參數。

◆ 3路雙端接地測試能，準確測試雙端接地的普通開關和GIS組合電器的動態電阻波形、時間參數。

◆ 具備三路直線、角位移行程傳感器。

◆ 一次測試可顯示合閘、分閘、合分、分合、分合分過程中的所有時間、行程,速度波形以及數據報表。

◆ 能夠編輯保存100組各種速度定義的開關型號，方便測試。

◆ 內置大功率隔離式可調壓直流電源，可進行動作電壓測試，長時間的機械壽命測試(達一萬次) 以及用于電機儲能。

二、產品選型（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關動態特性測試儀耐用，質量可靠）

三、技術指標（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關動態特性測試儀耐用，質量可靠）

1、時間測試：

金屬觸頭、輔助接點

記錄范圍：1ms～200s，分辨率：0.1ms～20ms（依記錄時長決定），準確度：±0.l%讀數±1個字

2、石墨觸頭、普通斷口雙端接地測法

記錄范圍：1s～2s，分辨率：0.1ms，準確度：±0.2%讀數±1個字

3、行程測量：

測量范圍：0～1000mm，分辨率：0.01mm，準確度：±0.5%讀數±1個字

4、速度測試：

測試范圍：0～20.00m/s，分辨率：0.01m/s

5、線圈電流：

測試范圍：0～20A，分辨率：0.001A

6、直流操作電源：

輸出范圍：30～250V，瞬間電流：20A

7、工作電源：AC 220V±10%、頻率50Hz±10%

8、使用環境：溫度-20℃～50℃，濕度≤85%RH，不結露。

9、外形尺寸：436 mm×336 mm×188mm

10、主機重量：10kg

四、參數概念（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關動態特性測試儀耐用，質量可靠）

1．時間

合閘時間：合閘線圈受電瞬間起至動靜觸頭第1次電氣接通的時間。

分閘時間：分閘線圈受電瞬間起至動靜觸頭第1次電氣分離的時間。

彈跳時間：指動、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動、靜觸頭穩態接通（斷開）的時間段。

彈跳次數：指動、靜觸頭第1次電氣接通（斷開）起至動、靜觸頭穩態接通（斷開）時間過程中彈跳變化的次數。

相內同期：A、B、C相內不同期，指開關相內多斷口分（合）閘時間的大差值。

三相同期：相間不同期，指三相中大時間相與小時間相的差值

輔開切時：即輔助開關切換時間，指從儀器向控制線圈回路送電至回路被自行切斷的時間段

金短時間：合分操作中動、靜觸頭接觸的時間段

合阻預時：合閘電阻預接入（投切）時間，指合閘電阻觸頭合上至主觸頭合上的時差。

2．行程

總 行 程：動觸頭從分閘到合閘或合閘到分閘穩態下的位移差值。

開距行程：總行程與接觸行程的差值。

接觸行程：動、靜觸頭電氣接觸下的位移行程差。

過沖行程：動觸頭運動過程中大過沖行程幅值。

反彈行程：動觸頭運動過程中大反彈沖行程幅值。

3．速度（WBGK-9000帶石墨觸頭高壓開關動態特性測試儀耐用，質量可靠）

速    度：根據開關出廠定義而設置的分/合閘速度。或叫剛分/合速度、平均速度。

大速度：指定區間（10ms間隔）的平均速度中的大值。

速度定義：根據開關生產廠家或國標關于速度定義的要求，在所記錄的行程-時間（S-t）運動過程中，計算指定段的平均速度。V=△S/△t=HL/△t，HL為指定點段，△t為指定點段的運動時差。

海纜運維船所配套搭載的水下機器人系統是電力行業第1個搭載聲學、光學、電磁檢測設備進行海底電纜檢測的機器人，可實現海纜路由和埋深帶電檢測，從而*大程度地了解500千伏海底電纜的水下運行狀況，為采取針對性海纜保護措施提供科學依據。

南方電網海南聯網二回項目管理有限公司總經理陳葵說：“新建的海纜運維船提升了抗風浪等級和出海作業可靠系數，擺脫了過去依賴租用船舶巡維的方式，可隨時開展巡視與檢測工作，實現了專業化海纜保護巡維和自主檢測等全過程管控。”

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