WBZV-U動(dòng)力不竭、品質(zhì)如石雷電計(jì)數(shù)器試驗(yàn)儀一直保持著作風(fēng)一、概述

避雷器在線監(jiān)測(cè)儀是針對(duì)變電站、水火電廠、大型廠礦自備電廠中避雷器下端的放電計(jì)數(shù)器進(jìn)行檢測(cè)的專用儀器，既可對(duì)雷擊次數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，還可對(duì)泄露電流進(jìn)行校驗(yàn)，一機(jī)兩用。

WBZV-U動(dòng)力不竭、品質(zhì)如石雷電計(jì)數(shù)器試驗(yàn)儀一直保持著作風(fēng)二、技術(shù)參數(shù)

1、輸出電壓：DC600V±5%

輸出電流：AC 1mA-5mA（值，負(fù)載小于500Ω）±3%    10mA需定做

2、間隔時(shí)間：≥30s

3、供電電源：AC220V±10%  50Hz±2%

4、沖擊電流：≥100A（8/20μs）

5、體積：260×190×175mm

6、重量：4kg

WBZV-U動(dòng)力不竭、品質(zhì)如石雷電計(jì)數(shù)器試驗(yàn)儀一直保持著作風(fēng)三、工作原理

圖1所示為JS型動(dòng)作記數(shù)器的原理接線圖。圖1（a）為JS型動(dòng)作記數(shù)器的基本結(jié)構(gòu)，即所謂的雙閥片式結(jié)構(gòu)。

當(dāng)避雷器動(dòng)作時(shí)，放電電流流過閥片R1，在R1上的壓降經(jīng)閥片R2給電容器C充電，然后C再對(duì)電磁式記數(shù)器的電感線圈L放電，使其轉(zhuǎn)動(dòng)1格，記1次數(shù)。改變R1及R2的阻值，可使記數(shù)器具有不同的靈敏度。一般小動(dòng)作電流為100A（8/20μs）的沖擊電流。因R1上有一定的壓降，將使避雷器的殘壓有所增加，故它主要用于40kV以上的高壓避雷器。

圖1（b）表示 JS－8型動(dòng)作記數(shù)器的結(jié)構(gòu)，系整流式結(jié)構(gòu)。避雷器動(dòng)作時(shí)，高溫閥片R1上的壓降經(jīng)全波整流給電容器C充電，然后C再對(duì)電磁式記數(shù)器的L放電，使其記數(shù)。該記數(shù)器的閥片R1的阻值較?。ㄔ?0kA時(shí)的壓降為1.1kV），通流容量較大（1200A方波），小動(dòng)作電流也為100A（8/20s）的沖擊電流。JS－8型記數(shù)器可用于6.0～330kV系統(tǒng)的避雷器，JS－8A型記數(shù)器可用于500kV系統(tǒng)的避雷器。

WBZV-U動(dòng)力不竭、品質(zhì)如石雷電計(jì)數(shù)器試驗(yàn)儀一直保持著作風(fēng)四、檢查方法及原理

由于密封不好，動(dòng)作記數(shù)器在運(yùn)行中可能進(jìn)入潮氣或水分，使內(nèi)部元件銹蝕，導(dǎo)致記數(shù)器不能正常動(dòng)作，所以《規(guī)程》規(guī)定，每年應(yīng)檢查1次?，F(xiàn)場(chǎng)檢查記數(shù)器動(dòng)作的方法有直流法、交流法和標(biāo)準(zhǔn)沖擊電流法。研究表明，以標(biāo)準(zhǔn)沖擊電流法為可靠，其原理接線如圖2所示。

C-充電電容；                     R-充電電阻；                     L-阻尼電感

D-整流硅二極管；              r-分流器；                          B-試驗(yàn)變壓器

V-靜電電壓表；           CRO-高壓示波器

將沖擊電流發(fā)生器發(fā)生的8/20μs、100A的沖擊電流波作用于動(dòng)作記數(shù)器，若記數(shù)器動(dòng)作正常，則說明儀器良好，否則應(yīng)解體檢修。例如某電業(yè)局曾用此法對(duì)27只記數(shù)器進(jìn)行檢測(cè)，其中有3只不動(dòng)作，解體發(fā)現(xiàn)內(nèi)部元件受潮、損壞。

《規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)測(cè)試3～5次，每次應(yīng)正常動(dòng)作，每次時(shí)間間隔不少于30s。測(cè)試后記錄器應(yīng)調(diào)到0。

WBZV-U動(dòng)力不竭、品質(zhì)如石雷電計(jì)數(shù)器試驗(yàn)儀一直保持著作風(fēng)五、操作說明

1、將監(jiān)測(cè)器輸入端與計(jì)數(shù)器輸入端(線芯)相連，監(jiān)測(cè)器外殼與計(jì)數(shù)器外殼相連，連接線盡量短。

2、將電源線接好后，檢查儀器及接線是否正確，確認(rèn)無誤后即可開始試驗(yàn)。

3、合上電源開關(guān)（電源燈亮），待電壓穩(wěn)定（600V左右）后，即可開始校驗(yàn)。

4、動(dòng)作計(jì)數(shù)檢測(cè)：將功能選擇開關(guān)擲向左邊，此時(shí)表頭右邊的紅色電壓指示燈亮，表頭顯示值為監(jiān)測(cè)器輸出的直流電壓值，按下動(dòng)作計(jì)數(shù)檢測(cè)鍵，輸出電壓立即下降，此時(shí)可觀察計(jì)數(shù)器的動(dòng)作情況。

5、如需多次試驗(yàn)，可待輸出電壓達(dá)到穩(wěn)定值時(shí)，再按動(dòng)作計(jì)數(shù)檢測(cè)鍵，觀察計(jì)數(shù)器的動(dòng)作情況。

6、泄漏電流檢測(cè)：將功能選擇開關(guān)擲向右邊，此時(shí)表頭右邊的紅色電流指示燈亮，表頭顯示值為監(jiān)測(cè)器輸出的交流電流大值，按下泄漏電流檢測(cè)鍵，旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)電位器，此時(shí)監(jiān)測(cè)器表頭顯示值應(yīng)為放電計(jì)數(shù)器顯示值的1.4倍,監(jiān)測(cè)器量程為1.4-7 mA。

7、檢驗(yàn)完畢后，為保證人員，關(guān)掉監(jiān)測(cè)器電源開關(guān)，必須等1分鐘后先拆除檢測(cè)器上的連線，再拆放電計(jì)數(shù)器上的線。

8、如按檢測(cè)鍵，輸出電壓沒有下降或電流顯示值為零，應(yīng)關(guān)掉電源，等1分鐘待電壓回零后，檢查回路是否有斷點(diǎn)，或者是放電計(jì)數(shù)器不適合技術(shù)指標(biāo)中規(guī)定的型號(hào)。

六、注意事項(xiàng)

1、拆除接線時(shí)，操作人員不能觸碰測(cè)試線非絕緣部分，以免人身事故。

2、被試品不允許帶電。

七、裝箱清單

1、主  機(jī)                       1臺(tái)

2、輸出電纜                  3根

3、AC 200V電源線        1根

4、出廠檢驗(yàn)報(bào)告           1份

5、使用說明書              一本

徐工集團(tuán)起重機(jī)械事業(yè)部的結(jié)構(gòu)車間里，100米長(zhǎng)的轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線上，10臺(tái)智能焊接機(jī)器人不停忙碌，動(dòng)作精準(zhǔn)有條不紊，前后步驟環(huán)環(huán)相扣。

“這是全球起重機(jī)行業(yè)首條大型結(jié)構(gòu)件智能化焊接生產(chǎn)線。”工藝師呂金波介紹，智能生產(chǎn)線投運(yùn)后，自動(dòng)化焊接率從40%提升至90%，產(chǎn)品一次交驗(yàn)不合格率降低至1%以下，達(dá)到高水平。

依靠創(chuàng)造，徐工集團(tuán)29年來主要指標(biāo)位居中國工程機(jī)械行業(yè)一位，目前居世界行業(yè)第六位。今年1至9月，徐工主機(jī)產(chǎn)品銷量保持高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入875億元，其中主營收入同比增長(zhǎng)44%；出口總額同比增長(zhǎng)55%，利潤、利稅分別同比增長(zhǎng)42%和44%。

精神**：初心不改始終聚焦主業(yè)

從當(dāng)初的“三廠一所”到現(xiàn)在涵蓋工程機(jī)械與核心零部件、重卡、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、礦業(yè)機(jī)械四大板塊54家企業(yè)，制造基地遍及全球，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷182個(gè)國家和地區(qū)；從誕生新中國一臺(tái)汽車起重機(jī)、蒸汽壓路機(jī)，到如今制造出產(chǎn)品——回望75年發(fā)展歷程，徐工始終堅(jiān)守主業(yè)、初心不改。

2010年，徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)下線；2011年，2000噸級(jí)履帶起重機(jī)下線；2012年，4000噸級(jí)履帶起重機(jī)成功下線……在如此短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品噸位的三級(jí)跳，徐工是怎么做到的？

“這得益于徐工一以貫之的精神**、道路選擇。”起重機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理單增海直言。

在世紀(jì)之交，國內(nèi)吊車市場(chǎng)普遍以中低端和小型化為主、發(fā)展策略上以模仿和跟隨為主。徐工以巨大的勇氣與擔(dān)當(dāng)，選擇了高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”發(fā)展道路，增加科研人員結(jié)構(gòu)比例，集中力量實(shí)施自主研發(fā)，逐漸與國內(nèi)同行拉開了差距。

“中國裝備正從中低端向中邁進(jìn)，從國內(nèi)市場(chǎng)向全球裝備市場(chǎng)全方位挺進(jìn)。”徐工集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王民說，“沒有精神就沒有今天，更不會(huì)有未來。”

2014年，國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)容量萎縮到2011年高點(diǎn)時(shí)的28%，很多企業(yè)轉(zhuǎn)投房地產(chǎn)等其他行業(yè)。面對(duì)行業(yè)生存危機(jī)和國家建設(shè)需要，徐工不斷加強(qiáng)創(chuàng)造研發(fā)，在重卡車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)備、礦山機(jī)械等新領(lǐng)域加快布局，迎來新一輪黃金發(fā)展期。